Bergbaulokomotive von 1914
Calle Roma. Los Narejos • 30710 LOS NAREJOS (LOS ALCÁZARES)
Information
In Los Narejos, neben dem Montepío de la Minería Asturiana, befindet sich ein echtes Juwel des industriellen Erbes: eine Bergbaulokomotive mit 650 mm Spurweite, die 1914 von der renommierten deutschen Firma Borsig gebaut wurde. Diese historische Maschine, bekannt als „Marqués de Bolarque“, wurde vom Unternehmen Duro Felguera im Kohleabbau im Bergwerk Carrio in Laviana eingesetzt und transportierte das Mineral entlang des Nalón-Tals. Ihr Name ehrt den Marqués de Bolarque, ein Mitglied der Familie Urquijo und eine Schlüsselfigur der finanziellen und industriellen Entwicklung Spaniens im 19. Jahrhundert. Über mehr als 70 Jahre hinweg spielte diese Lokomotive eine wesentliche Rolle beim Transport von Kohle von den Bergwerken zu den Aufbereitungsanlagen und wurde so zum Zeugnis der Arbeit und Geschichte einer ganzen Generation. Heute wurde sie von den Arbeitern des Bergwerks Monsacro sorgfältig Stück für Stück restauriert und als Denkmal aufgestellt. Ihre Präsenz in Los Alcázares symbolisiert die enge Verbindung zwischen dieser Gemeinde und der asturischen Gemeinschaft, insbesondere in Los Narejos, wo viele Einwohner und Besucher – darunter zahlreiche ehemalige Bergleute – ein Zuhause gefunden haben und ein kleines Stück Asturien am Mar Menor geschaffen haben. Ein Ort voller Geschichte und Emotionen, der dazu einlädt, einen wesentlichen Teil des industriellen und menschlichen Erbes Spaniens zu entdecken.
Locomotora 650 mm de 1914, Borsing, utilizada por Duro Felguera en laexplotación de carbón en el pozo Carrio de Laviana transportando el mineralpor el valle del Nalón. La locomotora recibe ese nombre por el Marqués deBolarque, de la familia Urquijo, fundadora del banco del mismo nombre, que fue en el siglo XIX presidente del Banco Minero Industrial de Asturias,con sede en Gijón (tercera sede de la banca Urquijo tras abrir en Madrid y Barcelona, y de la CompañíaTelefónica Nacional de España.La comercialización de carbón y graneles era estratégica dentro de su negocio en aquel contexto.
Podría seguir transportando carbón desde los pozos asturianos hasta los lavaderos,que es lo que hizo durante 70 años. Esta máquina centenaria de un tren minero ascendió a la categoría de monumento en su último destino, la plaza junto al Montepio de la Minería Asturiana. Con él Los Alcázares rinde homenaje a los numerosos asturianos, la mayoría mineros retirados,residentes y turistas, que han convertido a Los Narejos en un trozo del Principado,
La maquinaria de 14 toneladas de peso ha sido restaurada pieza a pieza por los trabajadores del Pozo Monsacro.
Eigenschaften
Epoche
2007
Gebrauch
Monumento visitable.
Zeitplan
Todo el día. Monumento al aire libre.
Preise und Preise
Tarifa
Gratis.
Vagoneta de Tren Minero.
Locomotora 650 mm de 1914, Borsing, utilizada por Duro Felguera en laexplotación de carbón en el pozo Carrio de Laviana transportando el mineralpor el valle del Nalón. La locomotora recibe ese nombre por el Marqués deBolarque, de la familia Urquijo, fundadora del banco del mismo nombre, que fue en el siglo XIX presidente del Banco Minero Industrial de Asturias,con sede en Gijón (tercera sede de la banca Urquijo tras abrir en Madrid y Barcelona, y de la CompañíaTelefónica Nacional de España.La comercialización de carbón y graneles era estratégica dentro de su negocio en aquel contexto.
Podría seguir transportando carbón desde los pozos asturianos hasta los lavaderos,que es lo que hizo durante 70 años. Esta máquina centenaria de un tren minero ascendió a la categoría de monumento en su último destino, la plaza junto al Montepio de la Minería Asturiana. Con él Los Alcázares rinde homenaje a los numerosos asturianos, la mayoría mineros retirados,residentes y turistas, que han convertido a Los Narejos en un trozo del Principado,
La maquinaria de 14 toneladas de peso ha sido restaurada pieza a pieza por los trabajadores del Pozo Monsacro.
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